1、變量柱塞泵式液壓泵的定子(配油軸)與轉(zhuǎn)子(缸體)承孔屬于精密加工相互配合液壓閥塊，當(dāng)定子(配油軸)遭到軸向不平衡的液壓力的效果時(shí)，易與缸體(轉(zhuǎn)子)孔造成磨損，磨損后的間隙無(wú)法賠償，泄露大。在制造修補(bǔ)原理是修復(fù)轉(zhuǎn)子與定子原來(lái)的搭配空隙，在沒(méi)有傷害液壓馬達(dá)缸體本身強(qiáng)度的規(guī)范下，依據(jù)磨損狀況對(duì)缸體開(kāi)展鏜削生產(chǎn)制造;對(duì)定子(配油軸)開(kāi)展電鍍硬鉻和切削生產(chǎn)制造，以修復(fù)零件原來(lái)的主要技術(shù)指標(biāo)和互相配合間隙。

2、內(nèi)陡坡定子與齒輪泵的修復(fù)。來(lái)自油壓缸的高壓油，液壓鉆機(jī)油馬達(dá)歷經(jīng)定子配油軸的進(jìn)到油孔分配給缸體上(轉(zhuǎn)子)的軸向活塞，活塞的另一端與滾軸相接，滾軸借助背壓式緊貼具備荷載日程安排的內(nèi)陡坡定子上，反井鉆機(jī)油馬達(dá)活塞處在下止點(diǎn)部位。當(dāng)滾軸與定子內(nèi)陡坡的高點(diǎn)接觸時(shí)，活塞處在下止點(diǎn)部位，被壓回的機(jī)油經(jīng)配油軸上的回進(jìn)油孔漏到汽車油箱。根據(jù)每一個(gè)活塞在缸體(轉(zhuǎn)子)孔里的持續(xù)健身運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致的控制器轉(zhuǎn)距，推動(dòng)缸體(轉(zhuǎn)子)旋轉(zhuǎn)，并由機(jī)床主軸軸承傳來(lái)。假若液壓馬達(dá)配件齒輪泵與轉(zhuǎn)子孔磨損較為嚴(yán)重會(huì)讓電動(dòng)機(jī)的扭距和傳動(dòng)比的脈動(dòng)飲料造成危害，而齒輪泵外側(cè)的滾軸預(yù)制構(gòu)件與定子內(nèi)陡坡的滑軌假若產(chǎn)生較為嚴(yán)重磨損，一樣會(huì)導(dǎo)致壓力脈動(dòng)飲料和撞擊狀況。內(nèi)陡坡定子總體磨損較為嚴(yán)重務(wù)必拆裝定子預(yù)制構(gòu)件，一部分磨損選用激光熔覆耐磨損碳素鋼的方法進(jìn)行修補(bǔ);活塞與轉(zhuǎn)子上活塞孔磨損超量度，對(duì)平地機(jī)液壓擺動(dòng)馬達(dá)活塞孔開(kāi)展鏜削生產(chǎn)制造，此外拆裝提高型號(hào)規(guī)格的活塞，一些剎車板剎車系統(tǒng)油馬達(dá)與孔磨損超量度，采用獨(dú)立生產(chǎn)制造的辦法。