擺線液壓馬達的機殼居然如此獨特

2022-03-15 10:56:34

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擺線液壓馬達機殼外殼關鍵原料是球墨鑄鐵，球墨鑄鐵淬火的目地是因為得到珠光體機構，并使晶體優化、機構勻稱，進而提升零件的抗壓強度、強度和耐磨性能，并可做為感應淬火的事先熱處理工藝?；蛟S許多小伙伴針對擺線液壓馬達的了解并沒有十分的深層次，那麼下面就來了解一下公司介紹剛剛提及的擺線液壓馬達的使球墨鑄鐵是怎樣的吧。

超低溫淬火加工工藝是把擺線液壓馬達加溫至共析溫度范圍內，即820~860℃，隔熱保溫1~4h

（1）高溫淬火：高溫淬火加工工藝是把XWM1系列液壓馬達加溫至共析溫度范圍以上，一般為900~950℃，隔熱保溫1~3h，使基材機構所有體化，隨后出爐空冷，使其在共析溫度范圍內，因為快冷而得到珠光體基材對含硅量高的薄壁鑄造件，則應選用風冷式，或是噴霧器制冷，以保淬火后能得到珠光體球墨鑄鐵。

（2）超低溫淬火：超低溫淬火加工工藝是把擺線液壓馬達加溫至共析溫度范圍內，即820~860℃，隔熱保溫1~4h，使基材機構一部分馬氏體化，隨后出爐空冷超低溫淬火后得到珠光體、分散化金相組織球墨鑄鐵，可以提升鑄造件的延展性與可塑性。

擺線液壓馬達的特性

這類馬達構造簡易，體型小，可以適用許多場所，可是配油組織非常容易受負荷的危害，馬達的總流量小，高效率低，承受壓力工作能力弱。我們在設計方案馬達時，根據提升切向滾動軸承的形式使馬達可以承載很大的切向力，而不會再像在國外的一些企業只應用壓力軸承，那樣XWM2系列液壓馬達就可以使用一些切向力比較大的場所。

提議

因為輸出軸與外殼的配油精密度不高，促使軸配油擺線液壓馬達的容量高效率與機械能小于盤配油XSM4系列液壓馬達，一般提議客戶，軸配油旋輪線馬達的應用高工作壓力不能高于15MPa，髙壓促使輸出軸非常容易研傷，并且擴大內部結構泄漏。

擺線液壓馬達的機殼居然如此獨特